배경 요구 사항 :
드론 랜딩 기어 알루미늄 합금 지지대의 특정 모델 (재료 : {{{0}} T6)은 수직의 정밀 요구 사항을 충족해야합니다. 0.
프로세스 선택 및 작동 :
1. 급격한 극저온 치료 솔루션 :
전처리: 5 축 CNC 공작 기계로 마무리 한 후 표면 거칠기 RA는 0. 8μm보다 작거나 동일합니다.
깊은 극저온 파라미터: -185 열 충격 균열을 피하기 위해 24 시간 동안 액체 질소 침지도 24 시간 동안 액체 질소 침지.
후 처리: 온라인 레이저 측정 보정과 결합 된 정밀 콜드 롤링 (50kn 이상 또는 동일)의 18 패스.
결과: 평탄도 {{{0}}.
2. 관절노화 솔루션 :
프로세스: 인공 노화 (160도 × 8 시간) + 3 개의 기계식 교정 (유압 성형).
결과 : 첫 번째 처리 후 평탄도는 {{{0}}. 011mm이었고, 3 개의 수정 후 0.007mm로 감소하여 공차를 40%초과했으며 최종 적격 속도는 62%에 불과했습니다.
비용 및 효율성 분석:
깊은 극저온 치료 :조각 당 비용은 약 1,200 위안 (장비 감가 상각 및 액체 질소 소비 포함)이지만 재 작업이 필요하지 않습니다.
인공 노화 : 조각 당 비용은 약 600 위안이지만 재 작업 비용은 추가 800 위안/조각이며 포괄적 인 비용은 깊은 극저온 과정을 초과합니다.
결론 : 프로세스 선택의 기본 논리
항공 알루미늄 재료의 가공에서, 깊은 극저온 치료는 매우 낮은 온도 환경에서 곡물 재구성과 깊은 스트레스 제거를 통해 {{{{0}}. 005mm 수준의 정확도를 안정적으로 달성 할 수 있으며, 이는 특히 부가가치가 높고 수명이 긴 항공 부품에 적합합니다. 일반 노화는 비용이 저렴하지만 잔류 응력의 불완전한 제거로 제한되며 정확도 요구 사항이 0.01mm 이상인 일반 산업 부품에만 적합합니다. 미래에는 극저온 장비 비용이 감소하고 공정이 표준화되면 고정밀 항공 제조 분야의 침투율이 계속 증가 할 것입니다.
