현대 항공기에서 외부 스킨은 최소한의 무게와 공기역학적 무결성을 결합해야 하는 경우가 많습니다. 이 패널 중 일부는 다음과 같이 얇게 가공됩니다.0.3mm-전통적으로 기존 CNC 밀링에 비해 너무 취약한 것으로 간주되는 두께입니다.
도전
이러한 얇은 알루미늄 스킨을 가공하는 것은 줄타기 작업입니다. 절삭력이 조금만 변동해도 패널이 뚫리거나 보기 흉한 주름이 생길 수 있습니다. 공구 떨림, 클램핑 압력 또는 열 변형은 부품을 즉시 망칠 수 있습니다.
해결책
고급 고정 장치, 절단 정밀도 및 가공 전략을 결합한 계층형 솔루션이 개발되었습니다.
매우-얕은 절입 깊이(DOC)
마이크로-밀링 기술-0.01mm의 절단 깊이와 가벼운 방사형 패스를 사용하여 응력을 최소화하고 버 또는 표면 왜곡을 방지합니다.
진공 고정-다운 고정 장치
넓은-면적 진공 마운팅은 기존 클램핑을 대체하여 가장자리 변형이나 피부에 집중된 압력 지점 없이 균일한 지지력을 제공합니다.
고속-마무리
High spindle speeds (>30,000RPM)과 작은{2}}직경의 초경 엔드밀을 결합하여 선명한 표면 마감을 보장하고 얇은 소재에 대한 기계적 부하를 최소화했습니다.
결과
100개 이상의 처리된 스킨에서 패널 파손이나 주름이 관찰되지 않았습니다.
Ra 0.3 µm 이하의 표면 마감을 달성하여 공기 역학 및 외관 표준에 적합합니다.
효율성 향상: 진공 고정 장치 설정이 더 빨라졌고 패널 변형으로 인한 재작업이 필요하지 않았습니다.
