정밀성과 경량 설계는 현대 항공우주 공학의 근간입니다. 다음과 같은 구성 요소날개 브래킷, 터빈 블레이드, 그리고구조적 지지대점점 더 많이 디자인되고 있습니다얇은-벽 형상강도를 유지하면서 무게를 줄이는 것. 그러나 이러한 설계는 공중에서의 성능을 향상시키는 반면 작업 현장에서는 심각한 문제를 야기합니다.
문제: 가공 중 변형
벽이 얇은- 부품은 손상되기 쉽습니다.CNC 가공 중 변형. 강성이 감소했기 때문에 중간 정도라도절단력또는열팽창부품이 구부러지거나 휘어지거나 뒤틀릴 수 있습니다-종종 미묘하게 최종 검사까지 감지되지 않을 수 있습니다.
예를 들어, 밀링 가공을 생각해 보십시오.얇은-벽 알루미늄 윙 브래킷. 알루미늄은 가공이 상대적으로 쉽지만 강성이 낮고 열전도율이 높기 때문에 특히 충격에 취약합니다.절단 하중에 따른 부품 변형. 결과적으로 사소한 왜곡이라도 중요한 치수를 벗어나 재작업이나 거부를 강요할 수 있습니다.
중요한 이유
공차가 엄격하고 인증 기준이 높은 항공우주 분야에서는치수 편차로 인해-부적합이 발생할 수 있습니다.. 뒤틀린 부품은 제대로 조립되지 않거나 성능 무결성을 잃을 수 있습니다.-특히 엔진실이나 날개 구조와 같이 스트레스가 높은 환경에 노출될 때-더욱 그렇습니다.
변형을 완화하기 위한 스마트 전략
좋은 소식은 변형이 불가피하지 않다는 것입니다. 올바른 접근 방식을 사용하면 예측, 제어 및 최소화할 수 있습니다. ~에비셴, 우리는 벽이 얇은 항공우주 부품을 자신있게 가공하기 위한{0}}특별한 기술을 개발했습니다.
우리가 적용하는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.
도구 경로 최적화방사형 힘을 줄이기 위해
적응형 클램핑부품을 과도하게-구속하는 것을 방지하기 위해
조정-한단계 낮추고{1}}조정참여의 균형을 맞추기 위해
정삭 전 정밀 황삭내부 스트레스를 줄이기 위해
이러한 방법을 사용하면 복잡한 형상을 가공하면서 동시에치수 무결성 및 표면 평탄도사양 내에서-폐기율을 줄이고 고객의 리드 타임을 단축합니다.
벽이 얇은-항공우주 부품을 작업하시나요?
처음부터 올바르게 가공하는 데 우리가 어떻게 도움을 줄 수 있는지 이야기해 봅시다.
