소식

항공기 엔진용 티타늄-알루미늄 합금 일체형 블레이드 링 가공의 획기적인 발전: 5{1}}축 초음파 기술이 서비스 수명을 향상시키는 방법

항공용-등급 티타늄-알루미늄 합금의 정밀 가공 요구에 부응하여 BISHEN에서 개발한 삼중-친환경 초음파 공작 기계는 5가지 주요 기술 혁신을 이루었습니다.

Read More

티타늄 합금의 얇은 벽 가공 문제에 대한 솔루션: 5{1}}축 초음파 기술로 정밀 제조를 달성하는 방법

이번에 가공한 티타늄 합금 TC4 금속 브래킷은 강도와 ​​내식성이 뛰어나 항공우주 분야에서 널리 사용된다. 재료 경도는 HRC36-40에 이르며, 이는 전형적인 가공이 어려운 합금 재료입니다.

Read More

티타늄 합금 TC4 Malone Bridge - 초음파 5-축 버- 프리 밀링 기술을 위한 고{0}}효율 정밀 가공 솔루션

치과용/정형외과용 임플란트의 핵심 부품인 티타늄 합금 말론 브릿지는 다음과 같은 요구사항을 동시에 충족해야 합니다.

Read More

고온-합금 항공기 엔진 연소실 경사공 처리 솔루션 재용해층이 없는 - 초음파 5{2}}축 연계 기술

현대 항공기 엔진의 연소실은 극도로 높은 온도(1000도 이상) 환경에서 안정적으로 작동해야 하며, 기공 처리 품질은 엔진 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.

Read More

정밀 유리-세라믹 크라운을 위한 5{0}}축 가공 기술로 치과 액세서리 산업의 높은 모서리 붕괴 문제 해결

유리 세라믹은 HV760의 높은 경도, 강한 생체 적합성, 자연 치아와 유사한 광 투과성으로 인해 치과 수복 분야에서 임플란트 크라운 및 베니어에 선호되는 재료가 되었습니다.

Read More

타협 없는 정밀도: 5축 초음파 가공으로 니켈 초합금 필름 냉각 구멍에서 재용융 층을 제거하는 방법

항공{0}}엔진 블레이드 제조 분야에서 공기막 홀 가공은 터빈 효율과 수명에 직접적인 영향을 미치는 핵심 공정입니다. 현재 주류인 레이저 가공, EDM 및 기타 특수 공정은 일반적으로 고온에서 재료 표면에 잔류 재용해층‌ - 미세 균열 및 재응고층이 형성되어 피로로 인해 극한 작업 조건에서 블레이드가 쉽게 파손되는 문제가 있습니다.

Read More

알루미늄 합금 스프레이 플레이트를 위한 고{0}}효율 드릴링 기술: 6061 미세 구멍 처리 문제 해결 및 깊이-대-직경 비율 28.6으로...

칩 장비 제조업체는 칩 제조 시 냉각 시스템용 알루미늄 합금 스프레이 플레이트를 대량 생산해야 합니다.- 공작물은 직경 300-600mm의 알루미늄 판이며 5,000-20,000개의 관통 구멍을 가공해야 합니다.

Read More

고-효율성 고온-온도 합금 블리스크 밀링 기술: GH4169 얇은 벽으로 둘러싸인 블리스크의 정밀 가공 문제 해결{3}}

새로운 엔진의 성능을 향상시키기 위해 항공기 엔진 제조업체는 블레이드 가공 기술을 최적화해야 합니다. 목표는 블레이드 표면 거칠기를 Ra 3.1μm에서 Ra 0.51μm로 줄이는 동시에 윤곽 정밀도를 0.04mm로 높여 엔진 효율을 4.5% 높이는 것입니다.

Read More